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B站诉争哔哩哔哩商标被驳回_我的网站

地球上最后一个人

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【环球网科技综合报道】9月14日消息，据第三方机构信息显示，近日，上海幻电信息科技有限公司与国家知识产权局相关案件一审文书公开。文书显示，上海幻电信息科技有限公司曾对某食品公司申请注册的的方便食品类“哔哩哔哩BILIBILI”商标申请无效宣告。 AI摘要厦门近日启动道路“地下体检”，利用三维雷达检测车对58条主干道开展无损探测，无需封路。国家知识产权局裁定认为，幻电公司请求认定引证商标为公众所熟知的商标的理由缺乏事实依据，裁定诉争商标予以维持。幻电公司提起政诉讼，请求法院撤销被诉裁定，并判令被告重新作出裁定。预计9月底出具报告，精准排查空洞、脱空等隐患，保障城市道路安全运行。三维雷达检测车在湖里区滨海路探测地下病害。

二 | 法院审理认为，幻电公司向国家知识产权局提交的基本信息等，与判断引证商标是否构成驰名商标并无关联；且证明B站及其手机客户端的知名度、宣传情况及推广情况，不足以证明引证商标在其核定使用的培训等服务上具有了较高的知名度；同时，幻电公司向国家知识产权局提交的B站内部“入站必刷”视频、播放量最高博主截图、B站运营游戏情况等，不足以证明引证商标在其核定使用的服务上构成驰名商标。三维雷达检测车缓缓驶过，作业无须封路，市民如常通行，道路地下的“CT影像”正在一帧帧生成。近日，厦门开展道路“地下体检”，共覆盖58条主干道路，车道里程约2300公里，环岛路、环岛干道、滨海路、翔安大道、集美大道均在检测范围内。

三 | 市交通局公路中心表示，预计9月底能拿到“CT报告”，排查出空洞、脱空隐患等道路病害。

四 | 最终，法院裁定驳回原告上海幻电信息科技有限公司的诉讼请求。地下3米全“看得见” 在湖里区滨海路，一辆黄色小车正缓慢行驶，后方警示灯不停闪烁。车尾离地不到10厘米处，托着一个长方体的装置，车身标有“随时停车”“地质病害检测车”字样。“就像医院做CT一样，我们用雷达给地下做检测，地下3米全‘看得见’。”检测车内，检测员小何的眼睛几乎没离开过面前的屏幕。屏幕上是一条不断向前延伸的彩色波形图，像一张被拉长的心电图。“这就是地下的‘照片’。”小何指着屏幕说，车载三维阵列雷达以200兆赫兹的频率向路面以下发射电磁波，遇到土体密实度变化，比如空洞、脱空、疏松体、富水体，波形就会出现异常反射。车外，一辆防撞缓冲车始终尾随，爆闪灯在日光下一闪一闪。“这是标配，每辆检测车后面都得跟着一辆。”市交通局公路中心直属公路部门工程师陈志勇说，作业时安全防护一刻不能松。一天检测近100公里城市道路地下管线错综复杂、地质条件多变，受管涵施工、地下水渗流等多重因素影响，道路路基薄弱区域易出现空洞、脱空等隐蔽病害。 “以往依靠人工目视巡查、图文记录等方式，无法排查地下深层隐患。”陈志勇介绍，如今依托地质病害检测车等智能检测设备，车辆行驶即可精准探测地下病害，检测效率与精准度大幅提升。 “一辆检测车一天能跑80到100公里。

五 | ”检测公司技术人员毕翔介绍，岛内岛外多辆检测车同步分段推进。车流相对平稳的道路，安排在白天作业；而长岸路、环岛干道会展段、嘉禾路、厦门大桥段这些车流量大的特级主干道，全部留到夜间。但不是所有天气都能作业。

六 | 雨天、台风天、汛期强降雨必须停工——雨水会吸收电磁波，探测精度直接打折扣。三年周期覆盖全域公路检测车跑一遍，只是第一步。 “雷达画面只记录轨迹和路面影像，没法实时识别空洞，需要靠后期人工判读。”毕翔介绍，检测车采集到的数据要带回公司，用专用软件逐帧解析，人工复核每一段波形，标记出疑似空洞的位置、范围和体积，形成靶向病害台账。

七 | 标记出的隐患点，还要用手推式二维雷达上路二次复测。“车载的是初筛，手推的精度更高，用来定点确认。

八 | ”毕翔说，最终完整的检测报告交付市交通局公路中心，为后续维修处置提供科学依据。陈志勇告诉记者，从2021年起，市交通局公路中心每年委托第三方开展道路“空洞”检测，实行三年一轮全域全覆盖——三年周期内，辖区所有县道、乡道至少完整检测一遍，高等级道路单周期内可检测2到3次。“通过对比历年数据，可对病害发展趋势进行动态追踪和提前预警。”陈志勇说。