南海局势紧张，需要造一个不沉航母压压惊。这句略带调侃的玩笑话，如今似乎又要变成现实了，数十艘中国舰船涌向南海仙宾礁，开启新一轮填海造岛工程。
B | 随着五一小长假的临近，公众对火车票的需求量激增，12306平台的候补购票功能成为了关注的热点。美菲对此大为紧张，宣称侵犯了菲律宾的所谓“主权”，要求中方立即停止相关行为。4月19日，有关“12306存钱”的讨论登上热搜。
对此中方回应，美菲方面的指责是“徒劳”的，中方不会接受美菲毫无根据的指责和造谣。为了提高购票成功的概率，不少网友都提交了多笔候补订单。
中国外交部在5月13日发布消息，回应菲律宾方面有关中国在仙宾礁，建造人工岛屿的指责，外交部发言人汪文斌强调，菲方的指责毫无根据纯属造谣。中方表示，菲方近期多次散布谣言，蓄意抹黑中方，试图误导国际社会，这种行径是徒劳的。由于候补车票订单需要预付款，对于还未买到票的网友来说，已支付的预付款便成了存在12306“存钱罐”里的钱。
据了解，菲律宾总统马科斯的办公室在一份声明中宣称，菲律宾海岸警卫队出动一艘船只，监视中国所谓建造“人工岛”的非法活动，并说另有两艘船正在该海域轮流部署。
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菲律宾方面声称，在仙宾礁发现“碎珊瑚倾倒在沙洲上的行为”，并对几十艘中国舰船出现在仙宾礁表示“震惊”，其中包括科考船和海军舰艇。菲律宾海岸警卫队将带领海洋科学家前往该地，以确定碎珊瑚是自然现象还是人为导致，并阻止中方的填海造岛活动。
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综合中非双方的说法来看，仙宾礁海域应该是发现了用碎珊瑚填充岛礁的情况，对于这一情况，美国和菲律宾方面认为是中国干的，并警告中方立即停止，宣称会出手阻止填海造岛行为。 “存了三千多了，四个人两天的候补，莫辜负”、“是这样的，存了1000多了”、“还以为是什么新软件，原来是催我买票了”、“我说我钱哪去了，打开明细全存12306里面了”，网友纷纷调侃。
首先是中方在进行小规模的填海造岛，巩固仙宾礁的礁石，方便渔船停靠和科考作业。
E | 至于最终目的是否会大规模开发，造南海第四艘不沉航母还有待观察。
其次这也可能是菲律宾方便自导自演的闹剧，他们自己用碎珊瑚礁填充仙宾礁，然后诬赖给中方，借机炒作局势。
无论这两种可能是哪一种，其实都在提醒我们，对仙宾礁在内的一众中国南海岛礁，我们只有真正进行填海造岛了，才能打到美菲的痛处。 12306官方介绍，候补购票是一项便民服务，旨在为旅客提供更多购票机会。用户可以在12306平台上提交候补订单并预付款，系统会持续为旅客兑现候补需求。近期这一功能却意外登上热搜。有旅客反映，自己提交了多个候补订单，预付款高达数千元，但最终却无法兑现车票，钱款也迟迟未退回。
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目前南海地区，中国有三艘不沉航母，想必大家都知道，也就是永暑岛—渚碧岛—美济岛。这三座岛礁在南海呈现互为掎角之势，因此也被军事圈里叫做“南海小三角”。这使得许多人质疑12306的候补购票功能是否存在设计缺陷。
在过去一段时间，我们实现了“南海小三角”的打造后，一度没有在南海进行填海造陆的开发。
这其中有两个原因，第一个原因，正如我外交部一直在强调的，过去很长一段时间，南海地区的局势整体保持稳定，即便有摩擦也并未演变成武装对峙，在外交上也没有持续的风波。 对于旅客的质疑，国铁集团表示，12306候补兑现成功率达75%以上。因此，没有必要对新的岛礁进行开发，激化地区整体局势。建议旅客通过提报多个"日期、车次、席别"组合的候补订单，延长候补兑现时间，以增加候补成功率。
G | 同时，国铁集团强调，如果无法满足旅客需求，系统会在截止兑现时间自动终止兑现，并原额退还预付款。
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另一方面，一口气吃不成胖子，在南海开发的大战略上，我们的开发进度应当与自身实力相对匹配。这主要体现在空军和海军的战略投射能力上，另外也牵扯到海警海事等执法单位的现代化规模。 同时，铁路部门提醒旅客，不要通过第三方平台购票，因为这些平台存在附加费、捆绑销售服务等风险，还可能导致个人隐私信息泄露。
那么我们反过来讲，目前南海地区的局势演变，和我国海上力量的发展，给我们新一轮填海造岛提供了现实基础。
菲律宾马科斯政府抛弃杜特尔特政府时期的务实路线，在南海问题上奉行激进政策，配合美国搅乱南海局势。同时，日本、澳大利亚等域外国家也宣布全面介入，南海局势朝着失控演变。
客观来说，我们对美菲军事同盟的升级并没有太好办法，总不能直接对菲律宾宣战。官方建议旅客通过12306官方网站和APP购票，并确认票款收款方为“中国铁路网络有限公司”。 此外，针对“买短乘长”的行为，铁路部门呼吁旅客遵守规定，不要越站乘车，以免影响列车运行安全和正常运输秩序。
这时候，面对仁爱礁、黄岩岛等菲律宾主攻的地点，我们采取坚守底线的策略，同时对仙宾礁这样的有开发条件的岛礁，进行填海造陆活动，不失为一种良策。
“你打你的，我打我的”，毛主席的兵法精髓之一，在南海开发战略上完全适用。铁路部门将根据售票情况适当增加运力，以满足旅客出行需求。将精力聚焦在仁爱礁这种棘手的问题上，不如低调的多多开发岛礁。（中国小康网综合潇湘晨报、和讯网、金融界）。
对于福建已经完成第一轮海试的中国海军而言，我们不介意南海再多一座不沉航母。
